什么是一行人是指在越南

“漫步! 漫步! 您可以步行! 小菜一碟。” 你可能说这些话的最早采取的第一步美好的回忆. 然而, 这句话最近讲了话在一个非常不同的环境.

什么是一行人是指在越南

而不是鼓励的话, 他们成为恐吓的工具,当一个西方男人冲着一个越南女孩骑着她的自行车在街上在老城区, 其中,摩托车是从上周末的晚上7点到晚上11点之间旅行取缔.

女孩告诉另一个越南的人说,她已经完全明白了老外曾经对她说,但解释, “我只是不喜欢它。”

行人继续挡住了她的去路,直到她最终同意下车,她的自行车和步行.

这一事件的录像的流传过夜.

大多数越南人张贴在社交网络完全支持的西方男子的行动,因为这是谁侵略了步行区的女孩, 该被视为坏习惯的动作.

我的一个朋友, 一位美国老师, 后来谈到越南礼仪使用人行道: “他在哪里想到他住? 他在越南。”

这提醒了著名的谚语我, “在罗马的时候, 入乡随俗做。” 基于这一理念, 我们将如何定义越南路面礼仪?

“你怎么横在河内的道路? 看左边, 向右看, 你会得到的家伙骑在人行道上打,” 多米尼克·拉克斯顿, 来自伦敦的游客, 说.

在拥挤的城市, 而不是被卡在交通拥堵或挤公共汽车上, 行走似乎选择提供了最大的自由度. 在越南, 然而, 走路是不是免费的挑战.

“在河内, 你不能因为所有停放在其上的摩托车的路面行走, 我发誓, 在两天, 我几乎撞一下 20 时,” 塞缪尔·克劳利, 英国人, 说, 回顾他访问河内两年前.

对大多数人来说, 该 “越南方式” 可能使人联想到停放摩托车和街道挤满了来往车辆的图像.

迈克·Eveleigh, 从美国旅行者, 说, “我认识到,路面完全是为了停车摩托车, 和道路是行走, 开车和骑自行车的任何方向,你看中。”

的确, 行人可以在他们选择的任何方式行走自如.

然而, 它不只是混乱的路面也可流动摊贩卖水果,蔬菜和私人店铺已经扩大到了人行道上的摩托车. 换句话说, 公共区域出现应被理解为公共资源,任何人都可以使用的.

安·克拉克, 一个外籍人士工作在河内五年, 说, “什么是对比度: 河内, 在那里我可以在人行道上吐, 新加坡, 在那里我可以舔它。”

事实上, 人行道经济在河内的发展是密切相关的土井莫伊推出的经济自由化进程 (续约) 政策. 由于就业机会在国家的公共部门数量锐减, 大批前政府雇员的决定涉足路面经济作为补充收入的一种手段.

摊贩的照片引起怀旧的感情过去几年在河内. 建筑师吨戴, 河内的主席长老建筑师协会, 强调交易对在老城区路面保持过去与现在之间的联系.

“我们需要保留旧街道活着的精神,因为它是越南城市文化的一大特色。”

这给我们带来了什么样的居民希望他们的城市看起来像问题.

上个月, 该 “走远见奖” 为 2015-2020 在会安举行了由Walk21维也纳的规划设计居住公共空间的倡议, 和会安提交的项目给予了高度评价.

阮文儿子, 惠安人民委员会副会长, 指出,适宜居住的公共空间的发展是在城市地区的紧迫问题. 城市发展的全球趋势是重建这个城市的方式,是健康的为居民提供空间,步行和骑自行车.

在它的行人专用区开始生效。 2004, 用了会安四年获得游客和当地人点头.

去年, 广南省接到近 3.7 万多人次到会安, 和旅游主管部门也宣布,会安的行人专用区将扩大和运营的时间将延长.

八月 11, 胡志明市人民委员会要求阮惠路步行街的管理团队,禁止宠物从人行道. 该禁令还包括卖咖啡, 溜冰和街道的两侧坐在野餐毯. 此外, 胡志明市安装了数百个安全摄像头的阮惠路步行街,以确定和惩罚那些通过步行区谁开车.

虽然越南最近获得免签证旅游的游客来自欧洲五国重振旅游业, 需要采取进一步措施来提振质量, 不仅外观, 街头.

目前, 它很可能是外国人和当地人之间的冲突将继续发生. 有的人可能甚至需要学习如何走路.

翠阮晋勇

AAC