Đèo Hải Vân – phong cách bánh răng đầu

Nếu bạn đang tìm kiếm cuộc phiêu lưu, cảnh quan tuyệt đẹp ven biển hoặc đơn giản là cần phải thoát khỏi sự hỗn loạn của thành phố và khám phá vùng quê xinh đẹp của Việt Nam, thì đèo Hải Vân là phải trên bất kỳ hành trình của Việt Nam.

ngày của chúng tôi bắt đầu đầu, trong phong cách đích thực Việt, nhấm nháp trên một ly cà phê đen mạnh mẽ với sữa đặc và slurping trên một bát ngon thơm Phố Ga, đó là phở gà để bạn và tôi.

Như chúng ta đã đặt xuống đũa của chúng tôi và đón được bát để kết thúc cuối cùng của bữa ăn sáng của chúng tôi, tâm trí chúng ta quay sang cuộc hành trình sử thi trước.

đồng Bike Niall O'Connor và Tom Adams trên đường

Lấy cảm hứng từ BBC Top Gear ‘Việt Nam đặc biệt’ và sự cám dỗ của con đường rộng mở, chúng tôi thuê hai Yamaha Nouvos. Với một bình đầy xăng và rất nhiều màn hình mặt trời, chúng tôi đặt ra từ sân bay Phú Bài trên chân đầu tiên của cuộc hành trình của chúng tôi, ngay cả ở 9.30 vào buổi sáng sức nóng của mặt trời dữ dội.

Đầy đủ các dự đoán và hứng thú chẳng bao lâu cho đến khi chúng tôi vượt qua sông Hương nổi tiếng và thành kinh đô cũ của Huế (1802-1945). Các bức tường và cửa của thành cũ rất ấn tượng và ngay lập tức làm phát sinh quá khứ cổ xưa phong phú của nó và tình trạng như một trang web di sản thế giới UNESCO.

Khu phức hợp ngổn ngang của Hoàng thành là điểm thu hút chính của Huế với những ngôi đền, gian hàng, hào, tường, cổng và sân có niên đại hàng nghìn năm. Chúng tôi lái xe xung quanh các bức tường thành phố cũ và một thời gian ngắn dừng lại để chụp một vài ảnh.

phụ nữ Việt Nam trong trang phục truyền thống( Ao Dai) ở phía trước của thành cũ tại Huế

We were lucky enough to catch a glimpse of a group of Vietnamese women elegantly dressed in the traditional Vietnamese dress of Hue, một nổi bật, màu tím, full-length đầm lụa ‘Áo Dài’ với quần trắng.

Tôi đã có thể thích để ở lại lâu hơn trong Huế và tìm hiểu hơn về thành phố nhỏ gọn này, nhưng tiếc là nhân dịp này chúng tôi không có sự sang trọng của thời gian. Với một ổ đĩa dài phía trước chúng tôi phải lên đường.

Chúng tôi đã lựa chọn để có những chậm, danh lam thắng cảnh hơn, đường bán đảo từ Huế trở ra đèo Hải Vân, tránh đường cao tốc chính đầy đủ của xe tải và xe buýt. Với bản đồ đáng tin cậy của chúng tôi và một vài điểm dừng cho hướng, chúng ta lèo lái con đường của chúng tôi thông qua các đường phố của Huế. Một cái gì đó mà tấn công tất cả chúng ta là những con đường được so sánh với Hà Nội như thế nào rộng hơn và rộng rãi hơn và làm thế nào ít bíp sừng đã có.

Chúng tôi sớm đạt nông thôn, những con đường trở nên hẹp hơn, dustier và nhiều yên tĩnh hơn nó chỉ là chúng ta và con đường mở kéo dài như xa vào khoảng không như mắt có thể nhìn thấy. Chúng tôi đi qua những cánh đồng lúa, đất trang trại và hồ với ngư dân trên những chiếc thuyền tròn, có thỉnh thoảng cái nhìn thoáng qua của biển như chúng tôi đi ngang qua ngôi làng nhỏ, rải rác với các đền thờ đầy màu sắc, schools and huge graveyards. The land was very flat but all the while in the distance we could make out the silhouetted mountains of the Hai Van Pass.

Niall O'Connor ngưỡng mộ quan điểm ở phía trên cùng của đèo Hải Vân

Đến trưa cụm từ ‘Chỉ những con chó điên và người Anh đi ra ngoài trong ánh mặt trời giữa trưa’ mọc trong tâm trí, đã có hầu như không khác xe máy trên đường và trong các làng những người duy nhất mà chúng ta thấy là người dân địa phương, ngủ trưa trên võng hoặc uống cà phê đá trong bóng râm.

Chúng tôi dừng lại ở một quán cà phê đường phía nơi hai người phụ nữ địa phương mở ra chúng tôi ngồi xuống ở một cái bàn thấp với ghế nhựa trong bóng râm. Người phụ nữ trẻ đã cho chúng ta một lon lạnh của cốc mỗi và người phụ nữ lớn tuổi hơn hẳn chúng tôi lên ba bát phở thịt bò sản xuất trong nước, từ một nồi nấu ăn lớn, kèm theo một ngọn núi của loại thảo mộc tươi.

Trong bữa ăn trưa, chúng tôi nhấn mạnh rằng kể từ khi chúng tôi rời Huế chúng tôi đã không nhìn thấy một chiếc xe buýt du lịch duy nhất hoặc phương tây. Nó cảm thấy tốt đến mức khó off the beaten track và trong ‘thực tế’ làng quê Việt Nam.

Hai giờ sau, sau khi vượt qua các tuyến đường sắt chính, đi qua rất nhiều xe gắn máy laden với vịt và ngăn chặn đối với xăng rất cần thiết và kem, chúng tôi cuối cùng đạt đến chân đèo.

Các đèo Hải Vân là một khoảng 21 km đèo dài, kết nối phía bắc của Việt Nam với phía nam. Nó đi qua một kích thích của Dãy Trường Sơn lớn hơn mà nhô ra biển Đông và là một trong những con đường đồi phong cảnh đẹp nhất tại Việt Nam, do đó phổ biến với khách du lịch và đi xe đạp từ khắp nơi trên thế giới.

Quanh co lên núi, xung quanh những khúc cua kẹp tóc sắc nét, với rừng xanh tươi tốt ở một bên và ngoạn mục, tầm nhìn toàn cảnh biển xanh lấp lánh bên kia, nó là rõ ràng dài, hành trình nóng đã xứng đáng.

Một trong nhiều khúc cua kẹp tóc trên các con đường lên đèo

Hải Vân có nghĩa là Dương đám mây bằng tiếng Việt và tôi có thể hiểu tại sao nó đã quá khéo léo đặt tên. Bạn có cảm giác như bạn đang lên trong những đám mây và tôi tưởng tượng về ngày một mùa đông bạn sẽ thực sự được bao phủ trong sương mù đại dương và sương mù núi.

Tại điểm cao nhất chúng tôi dừng lại để chiêm ngưỡng và kiểm tra những gì còn lại của cổng Hải Vân, một thành lũy kiên cố cũ và cổng được xây dựng trong 1826, cũng như một hầm chiến tranh cũ.

Lượt xem xuống phía bên kia là như nhau, nếu không ngoạn mục hơn, với bầu trời trong xanh, chúng tôi có thể nhìn thấy những bãi biển và thành phố Đà Nẵng kéo dài ra phía trước của chúng tôi và các đảo Cù Lao Chàm xa ở đằng xa.

Với gió trong tóc của tôi và ánh nắng mặt trời trên khuôn mặt của tôi, tôi chưa bao giờ cảm thấy rất tự do. Mọi người luôn nói đi du lịch bằng tàu hỏa là một cách tuyệt vời để đi du lịch, nhưng tôi thật sự nghĩ tôi thích xe tay ga khiêm tốn, bạn thực sự cảm thấy như bạn đang tương tác với môi trường và các yếu tố.

Vượt qua một trong nhiều cây cầu tại thành phố biển Đà Nẵng

Đi qua thành phố Đà Nẵng tôi có cảm giác đó là một rực rỡ, thành phố hiện đại với những con đường rộng, rất nhiều những bùng binh và cầu ấn tượng. Tôi đặc biệt thích cây cầu rồng vàng, mà tôi đã kể từ khi học được thắp sáng lên vào ban đêm và thở lửa. Nó sẽ được tốt đẹp đã bước ra khỏi xe đạp và dành thời gian ở thành phố bên bờ biển bên này, nhưng một lần nữa thời gian lại không nằm về phía chúng tôi. Oh well, Tôi đoán đó là lý do hoàn hảo để trở lại một ngày nào đó.

cuối cùng chúng tôi đến mộc mạc ‘Lân Nhã’ nhà nghỉ tại Hội An vào khoảng 18:00. Hội An vào ban đêm là một trong những nơi yên bình nhất, nơi lãng mạn và huyền diệu mà tôi đã từng được. Hàng trăm chiếc đèn lồng rực rỡ treo ở khắp mọi nơi bạn nhìn và nến nổi xuống sông, trong bối cảnh cổ xưa, tòa nhà đất son màu, đường phố chật hẹp và màu sắc rực rỡ thuyền đánh cá bằng gỗ. Nó thực sự là hoàn toàn khác nhau để bất cứ nơi nào khác mà tôi đã ở Việt Nam và một định phải xem.

Đèn lồng sáng lên Hội An

danh tiếng của mình cho thực phẩm xuất sắc đã không thất vọng một trong hai. Chúng tôi đến ‘Morning Glory’, một trong những nhà hàng thức ăn đường phố tốt nhất của Hội An hoàn chỉnh với bếp mở. Chỉ cần đọc menu trêu chọc các vị giác, nhưng khi thức ăn đến nó thực sự là một cảm giác hương vị, một sự pha trộn phức tạp của kết cấu, hương vị, thảo dược tươi, các loại hạt và ngâm nước sốt cho đến chết.

Chúng tôi ra lệnh cho chả giò tươi, Banh Xeo (Hội An bánh ngon truyền thống); bụng thịt lợn với gạo nếp, vịt và hoa chuối salad và cá thu được bọc trong lá chuối, và đó là tất cả tuyệt vời.

Bên cạnh hương vị, điều tôi thích nhất về ẩm thực Việt Nam là văn hóa của việc chia sẻ và tất cả mọi người nhúng vào mỗi món ăn trên bàn. Đó là nhiều hơn nữa xã hơn thực phẩm ở Anh và có nghĩa là bạn có thể thử rất nhiều món ăn khác nhau.

Ăn tối được rửa xuống với một vài loại bia địa phương và sau đó chúng ta nhấn bao với một cảm giác mãn nguyện và thành tựu.

Quảng cáo