歩行者がベトナムで何を意味しています

“徒歩! 徒歩! あなたは歩くことができます! それは簡単です。” あなたはおそらくあなたの最初のステップを取るのあなたの最も初期の思い出がこれらの言葉を関連付け. しかしながら, これらの言葉は、最近非常に異なる文脈で語られました.

歩行者がベトナムで何を意味しています

むしろ励ましの言葉より, 西洋人は、旧市街に路上で彼女の自転車に乗ってベトナムの少女に叫んだとき、彼らは、脅迫のためのツールとなりました, バイクは週末に19時と23時間を移動するから禁止されている場合.

少女は、彼女は完全に外国人は彼女に言ったが、説明していたものを理解していた別のベトナム人に語りました, “私はそれを好きではなかったです。”

歩行者は、彼女が最終的に彼女の自転車を降りることに同意したまで彼女のパスをブロックし続け、歩いていました.

事件のビデオ録画は、ウイルス一夜を行ってきました.

それは歩行者エリアに侵入していた女の子だったので、ソーシャルネットワーク上で掲載ベトナムの人々のほとんどは完全に西洋人の行動をサポート, 悪い習慣とみなされる行為.

私の友人の一人, アメリカの教師, 後で舗装を使用してベトナムのエチケットについてコメント: “どこに彼が住んでいると思うん? 彼はベトナムです。”

これは有名なことわざを思い出しました, “ときにローマで, ローマ人がそうであるように行います。” そのコンセプトに基づいて、, どのように我々は、ベトナムの舗装のエチケットを定義します?

“あなたは、ハノイで道路を横断するにはどうすればよいです? 左に見えます, 右に見て, あなたが歩道に乗っ人によって打撃を受けるだろう,” ドミニク・ラックストン, ロンドンからの訪問者, 言いました.

混雑した都市で, 代わりに、交通渋滞で立ち往生やバスに圧迫されているの, 歩行は選択肢がほとんどの自由を提供しているように見えます. ベトナムで, しかしながら, ウォーキングは、課題の自由ではありません.

“ハノイで, あなたはそれのために駐車全てのバイクの舗装の上を歩くことができません, そして、私は誓います, 2日間で, 私は、ほぼおよそ見舞われました 20 回,” サミュエル・クロウリー, 英国人, 言いました, 2年前にハノイへの訪問をリコール.

ほとんどの人へ, インクルード “ベトナムの方法” そうな車両交通に詰まっ駐車バイクや通りの画像を想起させます.

マイクエヴェリー, アメリカからの旅行者, 言いました, “私は舗装が駐車バイクのために純粋であることを認識します, 道路は歩行のためにあります, あなたは空想どんな方向に駆動し、サイクリング。”

確かに, 歩行者は、彼らが選択した任意の方法で自由に歩くことができます.

しかしながら, それは舗装上に拡大している果物や野菜やプライベートのお店を販売舗装だけでなく、モバイル露店を乱雑にちょうどバイクではありません. 言い換えると, 公共エリアでは、誰でも利用することができ、公共資源として理解されるように見えます.

アン・クラーク, 5年間のハノイでの作業のexpat, 言いました, “どのようなコントラスト: ハノイ, 私は歩道に唾を吐くことができる場所, シンガポール, 私はそれをなめることができる場所。”

実際には, ハノイでの舗装経済の発展は、ドイモイにより導入された経済自由化プロセスに密接に関係しています (更新) ポリシー. 州の公共部門における雇用機会の数が低下したとして, 元の状態の従業員の多くは彼らの収入を補う手段として、舗装経済に巻き込ますることにしました.

露店の画像は、ハノイで年間の過去のために郷愁の気持ちを引き出します. アーキテクトトン大, ハノイエルダー建築家協会の会長, 旧市街に歩道上で取引することは、過去と現在の間のリンクを維持していることを強調し.

“私たちは、それがベトナムの都市文化のユニークな特徴であるとして生きている古い町並みの精神を維持する必要があります。”

これは、住民が自分たちの街が見えるようにしたいものの質問に私たちをもたらします.

先月, インクルード “ビジョナリー賞を歩きます” ために 2015-2020 住みやすい公共空間のイニシアチブのための計画と設計のためのWalk21ウィーンでホイアンで開催されました, そして、ホイアンのため提出されたプロジェクトは非常に賞賛されました.

グエン・バン・サン, ホイアン人民委員会の副社長, 住みやすい公共空間の開発は、都市部では喫緊の課題であったことを指摘. 都市開発の世界的な傾向は、その住民のために健康で、ウォーキングやサイクリングのための部屋を提供した方法で街を再構築することです.

その歩行者ゾーンはに施行された前に、 2004, それは観光客や地元の人々の両方からのうなずきを取得するために4年間ホイアンを取りました.

昨年, クアンナム省はほぼ受信しました 3.7 ホイアンへの百万回の訪問, そしてそこに観光当局は、ホイアンの歩行者ゾーンが展開され、営業時間が延長されることを発表しました.

8月 11, ホーチミン市人民委員会は、舗装からペットを禁止するグエンフエ歩行者天国の経営陣を要求しました. 禁止はまた、コーヒーを販売含ま, スケートやストリートの両側にピクニック毛布の上に座って. 加えて, HCM市は歩いゾーン中をドライブする人を特定し、不利にグエンフエの歩行者専用道路にセキュリティカメラの数百を設置しました.

ベトナムは最近、観光産業を復活させるために5つの欧州諸国からの観光客へのビザなし旅行を付与されたが、, 更なるステップは、品質を高めるために必要とされています, 単なる外観, 街の.

今のところ, 外国人や地元の人々の間で衝突が起こり続ける可能性が高いです. そして、いくつかの人々も歩く方法を学ぶ必要があるかもしれません.

トゥイ・ズン

AAC